A finalidade de uma direção hidráulica no veículo, é de facilitar totalmente qualquer tipo de manobra que o motorista faça com o volante, mas, para tal fim, é necessário que a manutenção da direção hidráulica esteja sempre em dia.

Boa parte dos carros mais velhos, ou de potências mais baixas, não tem direção hidráulica, isso é percebido facilmente ao tentar movimentar as rodas mesmo com o carro parado para descobrir a dificuldade que o motorista tem, em função disso, na hora da venda, infelizmente, o carro é desvalorizado.

O sistema da dire√ß√£o hidr√°ulica √© formado pelo mecanismo de dire√ß√£o, bomba hidr√°ulica, reservat√≥rio de √≥leo, al√©m das tubula√ß√Ķes de alta e baixa press√£o, e funciona atrav√©s da a√ß√£o hidr√°ulica com aux√≠lio do fluido sob alta press√£o, movimentando-se de um lado ou do outro da cremalheira.

O motor ao entrar em funcionamento, faz a bomba hidráulica ligar através do fluido do reservatório, fazendo a pressão necessária para o mecanismo da direção, e no caso de ocorrer algum problema no sistema hidráulico, a direção passa de hidráulica para comum.

A manutenção da direção hidráulica em dia é importante para cumprir o objetivo de tornar a dirigibilidade leve e fácil, ou, seja, basta somente 1 dedo para movimentar as rodas, no entanto, é preciso ficar de olho em algumas dicas. Confira:

  • Sempre que perceber que a dire√ß√£o est√° mais pesada, √© bom olhar o n√≠vel do fluido, e caso esteja baixo, lembre-se de colocar somente o recomendado pelo fabricante conforme consta no manual do propriet√°rio, sen√£o, a dire√ß√£o hidr√°ulica pode danificar de vez;
  • Caso perceba que o n√≠vel do fluido est√° baixo novamente ap√≥s ter completado seguindo o manual, √© sinal de algo errado, ent√£o o melhor √© n√£o arriscar e levar o carro ao centro automotivo para uma avalia√ß√£o;
  • A revis√£o preventiva das pe√ßas a cada 50 mil km, √© ainda, a melhor maneira de evitar gastos inesperados, e ainda, evita ficar sem carro por dias;
  • O bom funcionamento da dire√ß√£o hidr√°ulica depende exclusivamente do √≥leo no sistema, portanto, tenha o h√°bito de verificar a cada 30 dias pelo menos, pois no caso de secar, a dire√ß√£o passa a trabalhar de forma mec√Ęnica;

E embora o n√≠vel do flu√≠do da dire√ß√£o hidr√°ulica esteja em ordem, assim, como todo mecanismo, podem surgir outros tipos de problemas que as vezes podem ser solucionados ‚Äúpor quem entende‚ÄĚ um pouco de mec√Ęnica. Confira:

  • Quando notar que os componentes da suspens√£o est√£o frouxos ou r√≠gidos demais, √© s√≥ apertar os parafusos. Aproveite para verificar o estado das borrachas tamb√©m;
  • Caso a correia esteja frouxa pode dar mal contato, caso seja poss√≠vel, tente estic√°-la para verificar se ter√° a tens√£o necess√°ria, sen√£o providencie a substitui√ß√£o;
  • Quando notar que a correia j√° est√° ressecada, ou, com sinais de √≥leo, n√£o tem jeito, deve ser trocada de imediato;
  • Veja como est√£o as mangueiras e a linha hidr√°ulica, e aproveite para limpar os componentes, providencie a troca se achar necess√°rio;
  • Tenha cuidado ao substituir pe√ßas originais pelas alternativas, j√° que devem ser compat√≠veis com o sistema hidr√°ulico para n√£o causar novos danos;

Os pneus também podem influenciar no perfeito funcionamento da direção hidráulica, sendo assim, é importante que estejam bem calibrados, que não estejam gastos, estejam alinhados, e claro, não sejam recauchutados.

Sempre que perceber diferença na direção hidráulica mesmo que o fluído esteja no nível correto, leve o carro ao centro automotivo especializado para um diagnóstico completo, com desmontagem, limpeza, e avaliação para descobrir se a caixa da direção precisa ser reparada, ou, só uma troca nos reparos resolve o problema, depois é só manter a manutenção em dia!

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